ผู้ขับขี่รุ่นเก่าที่มีความบกพร่องทางสติปัญญาไม่ได้รับอนุญาตให้อยู่หลังพวงมาลัยอีกต่อไปอัตราการเกิดอุบัติเหตุจะลดลง นั่นดูเหมือนสามัญสำนึก แต่ดูเหมือนว่าตรรกะนั้นไม่ง่ายนัก เมื่อญี่ปุ่นเพิ่มการทดสอบการรับรู้ในกระบวนการต่ออายุใบอนุญาตสำหรับผู้ที่มีอายุมากกว่า 75 ปีขึ้นไปการบาดเจ็บจากการจราจรได้เพิ่มขึ้นปรากฎว่าเมื่อผู้ขับขี่ที่มีอายุมากกว่าเสียใบอนุญาต

พวกเขามักต้องหันไปปั่นจักรยานหรือเดินเล่น พวกเขากลายเป็นสิ่งที่รู้จักกันในชื่อผู้ใช้ถนนที่ไม่มีการป้องกัน การศึกษาใหม่โดยนักวิจัยที่มหาวิทยาลัยทสึคุบะในญี่ปุ่นพบว่ามีผู้บาดเจ็บจากการจราจรมากขึ้นในหมู่ผู้สูงอายุที่ขาดการปกป้องรถยนต์ ผลการวิจัยที่ได้รับการตีพิมพ์ในวารสารการวิเคราะห์อุบัติเหตุและการป้องกันการชนของยานยนต์เพิ่มขึ้นในหมู่ผู้ขับขี่ที่มีอายุมากกว่า สิ่งนี้ทำให้เกิดกฎการออกใบอนุญาตที่เข้มงวดขึ้น การทดสอบความรู้ความเข้าใจในญี่ปุ่นมีจุดมุ่งหมายเพื่อระบุไดรเวอร์ด้วยภาวะสมองเสื่อมที่เป็นไปได้และต้องการให้พวกเขาพบแพทย์ ประเทศอื่น ๆ เช่นเดนมาร์กและแคนาดาได้เปิดตัวการทดสอบที่คล้ายกัน อย่างไรก็ตามความสำเร็จโดยรวมของโปรแกรมดังกล่าวยังไม่ชัดเจน